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天井クレーン・橋形クレーン・ジブクレーンは、いずれもクレーン・デリック運転士免許が必要な固定式クレーンですが、構造・移動方向・設置場所がそれぞれ異なります。クレーン知識科目の出題頻度が高いテーマで、各クレーンの特徴と違いを正確に理解することが試験対策のポイントです。
出典：クレーン等安全規則第1条（定義）・安全衛生技術試験協会 受験案内
3種類のクレーンの比較
| 種類 | 構造の特徴 | 主な設置場所 | 走行方向 |
|---|---|---|---|
| 天井クレーン（オーバーヘッドクレーン） | 天井近くのレール上を走行するガーダ＋トロリー | 屋内工場・倉庫 | 走行（前後）＋横行（左右） |
| 橋形クレーン（ガントリークレーン） | 門型の脚でレール上を走行 | 屋外ヤード・港湾 | 走行（前後）＋横行（左右） |
| ジブクレーン | ジブ（腕）を旋回させて荷を移動 | 工場・港湾・建設現場 | 旋回（360°または限定角度） |
天井クレーン（オーバーヘッドクレーン）
工場内で最も多く見られる固定式クレーンです。工場の屋根に近い高さに設置されたランウェイレール（走行レール）の上を走行します。
構造の詳細
- ガーダ（桁）：横方向（走行方向と直交する方向）に架け渡した主桁。トロリーがこの上を横行する。
- エンドキャリア（サドル）：ガーダの両端に位置し、走行レール上を走る車輪を持つ部分。
- トロリー：ガーダの上を横行する台車。ホイスト（巻き上げ装置）を搭載し、フックで荷を吊り上げる。
主な形式
- 普通型天井クレーン（単機形）：1本のガーダにトロリーが1台。最も一般的な形式。
- 双胴型天井クレーン：2本のガーダを並列に配置した形式。大きなつり上げ荷重に対応。
- モノレール式（アンダーハング型）：梁の下部に設置したレールを走行する形式。工場内の天井高が低い場所向け。
床上操作式クレーンと運転室式の違い
- 運転室式：クレーン本体に設置した運転室から操作する。
- 床上操作式：床上に設置したペンダントスイッチで操作する。運転者が荷の移動とともに床上を歩く。
床上操作式クレーンは「床上運転式クレーン限定」免許の対象になります。
橋形クレーン（ガントリークレーン）
門型の脚で地面のレール上を走行するクレーンです。屋外の広いヤードに設置されます。
構造の特徴
- 天井クレーンに似た水平なガーダを、両端の脚で支える「門型」の構造
- 脚はランウェイレール（地上）上を走行する
- 屋外設置のため、強風対策としてレール止め（アンカー等）の設備が必要
主な使用場所
- コンテナターミナル（コンテナクレーン）
- 製鉄所・鉄鋼ヤード
- 製材所・木材ヤード
- 造船所
天井クレーンとの違い
天井クレーンは建物の天井構造に吊られているのに対し、橋形クレーンは脚で自立した構造で地上のレール上を走行します。屋外に設置できる点が大きな違いです。
ジブクレーン
ジブ（腕）を旋回させることで荷を移動させるクレーンです。走行ではなく旋回で荷を動かす点が天井・橋形クレーンとの違いです。
主な形式
- 壁付きジブクレーン：工場・倉庫の壁や柱に固定して設置。ジブが一定の角度で旋回する。
- 床置きジブクレーン（ポスト型）：床に固定した支柱（ポスト）にジブを取り付ける形式。360°旋回できるものもある。
- タワークレーン：高層ビルの建設で使われる大型のジブクレーン。水平ジブと鉛直マストで構成される。
ジブクレーンの特徴
- 作業半径によって定格荷重が変わる（ジブが長く伸びるほど最大荷重が低下する）
- 旋回によって荷を移動するため、走行スペースが不要
- タワークレーンは建設中の構造物に固定され、建設の進行に合わせてジャッキアップ（クライミング）する場合がある
試験での出題傾向
クレーン知識科目では次のパターンで問われます。
- 各クレーンの特徴（構造・移動方向）の正誤判断
- 天井クレーンの各部名称（ガーダ・エンドキャリア・トロリー）の組み合わせ
- 橋形クレーンとアンダーハング型の設置場所の違い
- ジブクレーンの作業半径と定格荷重の関係
各クレーンの「走行・横行・旋回」の動作方向と、設置場所（屋内/屋外）を対応させて覚えると問題に対応しやすくなります。
テルハ（ホイスト）とアンダーハング型クレーン
天井クレーン・橋形クレーン・ジブクレーン以外にも、試験で出題される固定式クレーンがあります。
テルハ
工場・倉庫の梁や天井の骨組みにレールを設置し、そのレールに沿って移動する小型の巻上機（ホイスト）です。天井クレーンとの違いは、トロリーの横行のみで走行（前後移動）機能を持たない点です。荷を1方向にしか動かせないため、作業範囲が限定されます。
アンダーハング型天井クレーン
通常の天井クレーン（オーバーヘッド型）はレールの上を走行しますが、アンダーハング型は梁の下側にレールを設置してクレーンを吊り下げる形式です。建物の天井が低い場所や、既存の建物に後から設置する場合に採用されます。
各クレーンの安全装置との関係
クレーン等安全規則では、クレーンの種類に関わらず各種安全装置の設置を義務付けています。
| 安全装置 | 対象となるクレーン | 条文 |
|---|---|---|
| 巻過防止装置 | 原則すべてのクレーン（毎分1.5m以下の場合は例外） | クレーン則第18条 |
| 過負荷防止装置 | つり上げ荷重3t以上のクレーン | クレーン則第23条 |
| 逸走防止装置 | 屋外に設置されたクレーン（橋形クレーン等） | クレーン則第31条 |
| 風速計（アネモメーター） | 屋外クレーンで高さ60m以上のもの等 | クレーン則第53条等 |
橋形クレーンは屋外設置が多いため、強風による逸走防止装置の設置義務が特に重要です。試験でも「屋外クレーンの安全装置」として出題されます。
各クレーンの定格荷重と作業半径
クレーンの「つり上げることができる最大の荷重」を定格荷重といいます。クレーンの種類によって定格荷重の考え方が異なります。
天井クレーン・橋形クレーンの定格荷重
トロリーの位置によって定格荷重が変化する場合があります。ただし多くの場合は最大荷重が一定で設計されています。
ジブクレーンの定格荷重
ジブクレーンは作業半径（旋回中心からフックまでの水平距離）が長くなるほど定格荷重が低下します。これを「負荷曲線」または「性能曲線」といい、ジブの傾斜角と荷重の関係を示す資料がクレーンに備え付けてあります。試験では「ジブクレーンは作業半径が大きくなると定格荷重が減少する」という特性が問われます。
クレーンの選定と試験への応用
3種類のクレーンはそれぞれ設置環境・作業内容に応じて使い分けられます。試験では「どのクレーンの説明として正しいか」という正誤判定問題が出ます。判定に迷わないよう、次の特徴を対比して覚えると効果的です。
| 特徴 | 天井クレーン | 橋形クレーン | ジブクレーン |
|---|---|---|---|
| 設置場所 | 屋内 | 屋外（屋内も可） | 屋内・屋外両方 |
| レール位置 | 建物天井 | 地面 | なし（旋回） |
| 移動方法 | 走行＋横行 | 走行＋横行 | 旋回（＋起伏） |
| 屋外安全装置 | 原則不要 | 逸走防止装置等が必要 | 機種による |
| 定格荷重の変化 | 基本一定 | 基本一定 | 作業半径で変化 |
覚え方のポイント
試験で混同しやすいポイントを整理します。
- 天井クレーン vs 橋形クレーン：「レールが天井にあるか地面にあるか」で区別する。天井クレーンは建物に依存（屋内専用）、橋形クレーンは脚で自立（屋外にも設置できる）。
- 橋形クレーン vs ガントリークレーン：同じ意味。橋形＝ガントリーと覚える。
- ジブクレーン vs 天井・橋形クレーン：「荷を移動させる方法」が違う。前者は旋回、後者は走行＋横行。
- タワークレーンはジブクレーンの一種：建設現場の高い場所に設置された大型ジブクレーン。
試験問題の解き方（実例）
「次の記述のうち、正しいものを選べ」形式での対処法を示します。
例：「橋形クレーン（ガントリークレーン）は建物の天井に設置されたランウェイレール上を走行する」→ 誤り（地面に設置したレール上を走行する。天井レールは天井クレーン。）
例：「ジブクレーンは作業半径が大きくなるにつれて定格荷重も増加する」→ 誤り（作業半径が大きくなると定格荷重は減少する。）
各クレーンの「強調すべき固有の特徴」を1〜2点に絞って記憶すると、誤った記述の引っかかりを見抜きやすくなります。
クレーンの使用制限と安全管理
クレーンの種類に関わらず、安全な運転のための規制があります。試験では法令科目との組み合わせで出題されることがあります。
強風時の使用制限（屋外クレーン）
橋形クレーンなど屋外に設置されたクレーンは、強風時の使用制限があります。
- 瞬間風速が毎秒30mを超えた場合：作業後にクレーンの各部について点検を行う（クレーン則第31条の3）
- 強風（暴風）が予想される場合：逸走防止のための措置（ストッパー・レール固定等）を行う（クレーン則第31条）
地震後の点検
中震以上の地震（震度4以上）が発生した後は、作業開始前にクレーンの各部を点検します。
屋外設置クレーンの逸走防止
橋形クレーンは屋外に設置されるため、強風による逸走（クレーンがレールから外れて移動・転倒する事故）の防止措置が必要です。
- レールクランプ：クレーンの車輪をレールに固定するクランプ装置。作業終了後・強風時に装着する。
- アンカー（係留装置）：クレーンをレール等に固定する装置。
- 逸走防止装置：強風を感知してクランプを自動作動させる装置。
屋内の天井クレーンは強風に直接さらされないため、逸走防止装置の設置義務は屋外クレーンが主な対象となります。
タワークレーンの特徴と安全管理
タワークレーンは建設現場でよく見かけるジブクレーンの一種です。試験のクレーン知識科目で出題されることがあります。
タワークレーンの特徴
- 水平ジブ（クロスバー）がマストの上部に取り付けられた「水平ジブ型タワークレーン」が一般的
- ジブが360°旋回し、建設中の建物全体をカバーできる
- 建設の進行に合わせてクライミング（ジャッキアップ）して高さを増していく
- 大型タワークレーンはつり上げ荷重が数十トンに達するものもある
解体時の注意点
タワークレーン自体の解体作業には計画の届出（解体工事届）が必要です。タワークレーンは建物完成後に解体します。
試験前の最終確認（クレーン種類のまとめ）
試験直前に確認すべき「各クレーンの固有特徴」を1〜2点に絞って整理します。
| クレーンの種類 | 試験に出る固有特徴 |
|---|---|
| 天井クレーン（オーバーヘッド） | 建物の天井・走行レール上を走行。ガーダ・エンドキャリア・トロリーで構成 |
| 橋形クレーン（ガントリー） | 地面のレール上を自立した脚で走行。屋外に設置可能。逸走防止装置が必要 |
| ジブクレーン | ジブを旋回させて荷を移動。作業半径が大きくなると定格荷重が減少する |
| テルハ | 走行機能なし・横行のみ。1方向にしか荷を移動できない |
| タワークレーン | ジブクレーンの一種。建設現場でクライミングして高さを増す |
クレーンの設置届と使用開始報告
クレーンの設置・使用開始には届出が必要です。クレーンの種類・規模によって手続きが異なります。
- つり上げ荷重3t以上：設置工事開始の30日前までに「クレーン設置届」を労働基準監督署に提出（クレーン則第5条）
- 設置後の落成検査：設置工事が完了したら落成検査を受ける（クレーン則第7条）。検査に合格するとクレーン検査証が交付される
- つり上げ荷重3t未満：設置届の提出義務はないが、使用前に自主検査を行う
「クレーン設置届は工事開始の何日前か」という数値（30日前）が法令科目で出題されます。
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本記事はクレーン等安全規則（昭和47年労働省令第34号）および安全衛生技術試験協会の受験案内に基づきます。受験前に安全衛生技術試験協会の公式サイト（https://www.exam.or.jp/）でご確認ください。
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