クレーンの電気回路と制御盤の仕組み|電磁接触器・リミットスイッチ・インターロック

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クレーン・デリック運転士の試験「原動機及び電気に関する知識」では、クレーンの制御盤・電気回路の仕組みについて出題されます。電気の専門知識は不要で、クレーン特有の回路構成のポイントを覚えることで得点できます。

出典:安全衛生技術試験協会「クレーン・デリック運転士(限定なし)受験案内」・公表問題

クレーンの電気回路の基本構成

クレーンの電気回路は「主回路(電動機への動力供給)」と「制御回路(操作指令)」の2系統で構成されています。

回路の種類 役割 電圧
主回路 電動機(モーター)に電力を供給する動力系統 交流200V・400V等(高電圧)
制御回路 操作スイッチ・リレーで電動機の起動・停止・速度を制御する回路 交流100Vまたは直流24V等(低電圧)

制御盤の役割

制御盤(コントローラーパネル)は、クレーンの電動機・ブレーキ・安全装置を集中的に管理する電気設備です。主な機能:

  • 電動機の起動・停止・速度制御
  • 過電流保護(過電流遮断器・サーマルリレー)
  • ブレーキの電磁コイルへの電源制御
  • 安全装置(巻過防止装置・過負荷防止装置)との連動

試験頻出の電気部品と役割

部品名 役割
電磁接触器(マグネットコンタクタ) 制御回路の信号で主回路を開閉する。頻繁な開閉に耐える設計
過電流遮断器(ブレーカー) 過電流・短絡事故から電路を保護する。一度動作すると手動復帰
サーマルリレー(熱動継電器) 電動機の過負荷電流が継続した場合に動作し、回路を遮断する
リミットスイッチ 巻過防止装置に使われる。フックが一定位置まで上がると動作して電動機を停止させる

クレーンのインターロック回路

インターロックとは、「特定の条件が満たされていない限り動作できない」という安全のための回路です。クレーンでは以下のような場面で使われます。

  • 運転室のドアが閉まっていないとクレーンが動かない
  • 巻過防止装置が作動している間は巻上操作ができない
  • 走行と横行を同時に操作できないようにする設計(機種による)

試験での出題ポイント

  • 電磁接触器:制御信号で主回路を開閉する部品
  • リミットスイッチ:巻過防止装置として使われる
  • サーマルリレー:過負荷電流で動作する保護装置
  • インターロック:安全条件を満たさないと動作しない回路

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本記事は安全衛生技術試験協会の受験案内・公表問題に基づきます。受験前に公式サイト(https://www.exam.or.jp/)でご確認ください。

この記事を書いた人

業種別のツールを、一人で作っています。開業前の収支シミュレーター、法定研修キット、資格の問題集。どれも、厚生労働省の告示や調査の原文を自分で確かめてから数字を組み込んでいます。使う人が「この数字、合ってるか」と不安になるようなツールは作りたくないので。

上場企業で20年間、営業ひとすじ。電話営業・インサイドセールスから、約70名のチームのマネジメントへ。現場で「根拠のない数字」が判断を狂わせる場面を見続けてきたせいか、ツールを作るときも出典を確かめずにはいられません。

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