移動式クレーンのつり上げ荷重・定格総荷重・定格荷重の違いを整理する

「つり上げ荷重」「定格総荷重」「定格荷重」は移動式クレーン運転士の学科試験で最も混同されやすい用語の一つです。3つの用語の定義と相互関係を正確に理解しておかないと、試験問題の意図を読み誤る原因になります。この記事では定義・違い・就業制限や過負荷禁止との関係を徹底的に整理します。

つり上げ荷重とは何か

つり上げ荷重とは、クレーンが設計上つり上げることができる最大の荷重です。フック・グラブバケット・電磁石等のつり具の重量を含んだ数値であり、クレーン本体のスペック（銘板・取扱説明書に記載）として固定されています。

重要な点は「つり上げ荷重は作業条件によって変わらない」ことです。アウトリガーの張り出し幅や作業半径がどのような状態でも、そのクレーン機種の「つり上げ荷重」は銘板に刻まれた固定値です。

例：最大つり上げ荷重25tのラフテレーンクレーン
→ 作業半径が大きくて実際には5tしかつれない状況でも、「このクレーンのつり上げ荷重は25t」

定格総荷重とは何か

定格総荷重は、アウトリガーの張り出し幅と作業半径の組み合わせごとに決まる「その条件で安全につり上げられる最大荷重（つり具を含む）」です。荷重表（性能線図）を見て確認します。

定格総荷重の重要な性質：

• 作業半径が大きくなるほど定格総荷重は小さくなる（遠くになるほど転倒モーメントが増えるため）
• ジブを長くするほど定格総荷重は小さくなる傾向がある
• アウトリガーを最大限に張り出し、ジブを最短・傾斜角を最大にして作業半径を最小にしたときの定格総荷重が「つり上げ荷重」に最も近い（多くの場合は同値）

定格荷重とは何か

定格荷重は「定格総荷重からつり具（フック・ワイヤロープ・シャックル等）の重量を差し引いた荷重」です。つり荷本体だけに割り当てられる許容最大重量です。

定格荷重 ＝ 定格総荷重 − つり具の重量

過負荷禁止（クレーン等安全規則第69条）は「定格荷重を超える荷重をつってはならない」と規定しています。実務では「つり荷の実際の重量が定格荷重を超えないか」を確認することが必要です。

3つの用語の比較表

用語	つり具重量の扱い	変わるか	主な使途
つり上げ荷重	含む（つり具込みの設計最大値）	変わらない（機種固定値）	就業制限（5t以上→免許）の基準
定格総荷重	含む（つり具込みの作業上限）	作業条件で変わる	荷重表で確認・クレーン操作の現場基準
定格荷重	差し引く（つり荷だけの上限）	作業条件で変わる	過負荷禁止（第69条）の判断基準

荷重表（性能線図）の読み方

荷重表は移動式クレーンの運転室内や取扱説明書に掲載されている表・グラフです。横軸に作業半径（m）、縦軸に定格総荷重（t）を取ったグラフ（または表形式）で示されます。

作業前に必ず確認する手順：

1. 作業に必要なつり荷の重量を確認する
2. 作業半径（荷を置く位置までの水平距離）を計測・確認する
3. 荷重表でその作業半径での定格総荷重を読み取る
4. 定格総荷重からつり具の重量を引いて定格荷重を算出する
5. 「つり荷の重量 ≤ 定格荷重」であることを確認してから作業開始

就業制限の区分とつり上げ荷重の関係

就業制限（クレーン等安全規則第68条）の区分は「クレーン本体のつり上げ荷重（スペック）」を基準にしています。定格総荷重・定格荷重は関係ありません。

つり上げ荷重（クレーン本体スペック）	必要な資格
5t以上	移動式クレーン運転士免許
1t以上5t未満	小型移動式クレーン運転技能講習修了証
1t未満	移動式クレーンの運転の業務に係る特別教育

例えば最大つり上げ荷重25tのラフテレーンクレーンで、ある作業条件での定格総荷重が3tであっても、そのクレーンを運転するには移動式クレーン運転士免許が必要です。

過負荷禁止（第69条）との関係

クレーン等安全規則第69条は「移動式クレーンにその定格荷重を超える荷重をかけて使用してはならない」と規定しています。

過負荷禁止の判断フロー：

1. 荷重表で現在の作業条件の定格総荷重を確認
2. 定格総荷重 − つり具重量 ＝ 定格荷重を計算
3. つり荷の実際の重量 ≤ 定格荷重 → 第69条違反なし
4. つり荷の実際の重量 ＞ 定格荷重 → 第69条違反（過負荷）

モーメントリミッタと定格総荷重の関係

モーメントリミッタ（過負荷防止装置）は、定格総荷重を超える荷重がかかりそうになると動作を自動停止させる安全装置です。つり上げ荷重・定格総荷重をモニタリングして、設定値（定格総荷重の90〜100%等）に達した場合に警告または停止します。

モーメントリミッタが装備されていても、リミッタに頼り切った操作は許されません。あくまで荷重表で事前確認した上での安全装置として活用します。

試験頻出の計算例

【例題】あるラフテレーンクレーンで、作業半径5mのときの定格総荷重は12t、フックとワイヤロープの重量合計は0.3tである。この条件での定格荷重はいくらか。

定格荷重 ＝ 定格総荷重 − つり具重量 ＝ 12 − 0.3 ＝ 11.7t

つり荷の重量が11.7tを超える場合、第69条の過負荷に該当します。

この記事のまとめ

• つり上げ荷重：機種固定スペック・就業制限の基準・つり具込み
• 定格総荷重：作業条件ごとに変わる実際の上限・つり具込み
• 定格荷重：定格総荷重 − つり具重量・過負荷禁止（第69条）の基準
• 荷重表で定格総荷重を確認し、つり具重量を差し引いて定格荷重を算出してから作業する
• 就業制限の区分（5t・1t基準）は「つり上げ荷重（機種スペック）」で判断する

試験で問われる出題パターン

「つり上げ荷重・定格総荷重・定格荷重」の問題は、学科試験の「移動式クレーンに関する知識」で頻出です。以下のような出題形式を把握しておきましょう。

よくある出題パターン①「穴埋め」
「移動式クレーンの（A）とは、フック等のつり具の重量を含めたクレーンが設計上つり上げることのできる最大の荷重をいう。」→ (A) に入るのは「つり上げ荷重」

よくある出題パターン②「正誤判定」
「クレーン等安全規則第69条の過負荷の制限において、定格総荷重を超える荷重をかけて使用してはならない。」→ 誤り（「定格荷重」を超えてはならない）

よくある出題パターン③「計算問題」
「作業半径8mの条件での定格総荷重が8.0t、フックとシーブとワイヤロープの合計重量が0.2tのとき、この条件での定格荷重は何tか。」→ 8.0 − 0.2 ＝ 7.8t

よくある間違いと対策

よくある間違い	正しい理解
「定格荷重」を「つり上げ荷重」と混同する	定格荷重は「作業条件ごとに変わる」・つり上げ荷重は「機種固定の最大値」
過負荷禁止の基準が「定格総荷重」だと思っている	過負荷禁止（第69条）の基準は「定格荷重」（つり具を差し引いた後の値）
就業制限の区分が「定格総荷重」で決まると思っている	就業制限は「つり上げ荷重（機種スペック）」で決まる
アウトリガーを一部しか張り出さない状態でのつり上げ荷重が下がると思っている	「つり上げ荷重」は変わらない。変わるのは「定格総荷重」と「定格荷重」

実務での活用：荷重確認の実際

実際の移動式クレーン作業では、作業前に以下の確認が義務づけられています（クレーン等安全規則・安全衛生規則等）。

1. つり荷の重量確認：製品仕様書・納品書・刻印・外形寸法と比重からの計算などで確認
2. 作業半径の確認：巻尺・レーザー距離計などで測定
3. 荷重表の確認：現在のジブ長さ・アウトリガー張り出し・作業半径の組み合わせで定格総荷重を確認
4. 定格荷重の計算：定格総荷重 − つり具重量
5. 余裕の確認：つり荷重量 ≤ 定格荷重であることを確認してから作業開始

特に荷重表の見方・定格荷重の計算は、試験だけでなく実際の現場作業でも毎回必要な手順です。試験勉強の際に荷重表の読み方を身につけておくことが、そのまま実務スキルの向上につながります。

クレーン等安全規則の条文を正確に覚える

関係法令科目では条文番号と内容の対応を正確に覚えることが重要です。移動式クレーンの荷重関連で特に重要な条文：

• 第68条：就業制限（つり上げ荷重5t以上→免許・1t以上5t未満→技能講習・1t未満→特別教育）
• 第69条：過負荷の制限（定格荷重を超える荷重をかけてはならない）
• 第70条の2：アウトリガーの使用（アウトリガーを有する移動式クレーンは最大限に張り出すこと）

第69条の「定格荷重」という用語が、「定格総荷重」でも「つり上げ荷重」でもなく「定格荷重（つり具を差し引いた値）」であることを正確に記憶してください。

つり上げ荷重1t未満の移動式クレーン（小型移動式クレーン）

つり上げ荷重1t未満の移動式クレーンは「小型移動式クレーン」として区別されます。

区分	つり上げ荷重	必要な資格
移動式クレーン（大型）	5t以上	移動式クレーン運転士免許
移動式クレーン（中型）	1t以上5t未満	小型移動式クレーン運転技能講習修了（または免許）
小型移動式クレーン	1t未満	小型移動式クレーン運転特別教育修了