移動式クレーンの定格総荷重と作業半径の関係：荷重表の読み方を解説

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移動式クレーンの「定格総荷重」と「作業半径」の関係は、試験の中でも計算・図表読み取り問題として頻繁に登場します。この関係を理解しておくと、実際の現場での安全作業にも直結します。ここでは定格総荷重・作業半径の定義と、荷重表の読み方を解説します。

定格総荷重とは何か

定格総荷重とは、移動式クレーンが安全につり上げられる最大の荷重のことです。クレーン等安全規則では「つり上げ荷重からつり具の重量に相当する荷重を差し引いた荷重」と定義されていますが、試験文脈では「フック・ワイヤロープ等のつり具を含んだ最大つり上げ荷重」として使われます。

つり荷そのものの重量だけでなく、フックやワイヤロープの重量も「つり上げている荷重」に含まれます。つり荷の重量がわかっていても、つり具の重量を加算した合計が定格総荷重以内に収まる必要があります。

作業半径は「クレーンの旋回中心からフック（つり荷の中心）までの水平距離」です。ジブ（ブーム）の長さ・起伏角度によって変わります。

ジブの起伏角度	作業半径	定格総荷重
大きい（垂直に近い）	小さい（旋回中心に近い）	大きい
小さい（水平に近い）	大きい（遠くなる）	小さい

ジブを倒して（起伏角度を小さくして）遠くに伸ばすほど、転倒モーメント（荷重×作業半径）が大きくなります。機体が転倒しないように、作業半径が大きくなるほど定格総荷重を小さく制限するのがこの関係の基本原理です。

クレーンの転倒を防ぐために「転倒モーメント」と「安定モーメント」のバランスが重要です。

モーメントの種類	内容
転倒モーメント	つり荷重量×作業半径。値が大きいほど転倒しやすい
安定モーメント	機体重量×支持幅。アウトリガーを張り出すほど大きくなる

「安定モーメント＞転倒モーメント」が保たれていれば転倒しません。定格総荷重の荷重表は、この条件を満たす最大のつり上げ荷重を作業半径ごとに示したものです。

荷重表（定格総荷重表・性能曲線表）はアウトリガーの張り出し幅と作業半径を組み合わせた表またはグラフで示されます。

荷重表の読み方の手順：

試験では「定格荷重」と「定格総荷重」の使い分けも問われます。

用語	意味
定格荷重	つり具の重量を差し引いた、つり荷だけの最大重量
定格総荷重	つり具（フック・ワイヤロープ等）の重量を含んだ最大つり上げ荷重

「過負荷禁止」の規定（クレーン等安全規則第69条）は定格荷重を基準とします。つり荷の重量が定格荷重を超えてはなりません。フックやワイヤロープが重くなるほど、つり荷に使える余裕が少なくなる点に注意が必要です。

作業半径はジブの長さや起伏角度だけでなく、以下の要因でも変わります。

機体を水平に設置し、アウトリガーを確実に接地させてから作業半径を確認することが、安全作業の基本です。

実際の作業前に荷重表を使って安全を確認する手順を整理します。

「定格総荷重以内ならOK」ですが、余裕が少ない場合は作業方法の見直しを検討することが実務上重要です。地盤が軟弱な場合はアウトリガーの沈下により作業半径が変化することもあります。

アウトリガーを最大限に張り出すことで安定モーメントが増加し、同じ作業半径でも大きな荷重をつり上げることができます。逆に、アウトリガーを縮めた状態（最小張り出し）では定格総荷重が大幅に小さくなります。

アウトリガーを張り出さない状態（タイヤ支持のまま）で作業することは原則禁止です。アウトリガーを確実に接地させてから作業を開始することが安全作業の基本です。